帶式輸送機滾筒包膠的幾種方式

　　輸送機輥筒的滾筒包膠有很多種，包括：鑄造塑膠、冷膠、瓦殼型滾筒包膠、陶器滾筒包膠等這幾種，滾筒包膠方法各有特點。

　　首先，鑄膠的方式，輥筒的膠面與輥筒的接觸面大，沒有縫隙，涂層牢固可靠。但它的缺點是：(1)在灌膠前須要在圓柱體的整個外表加工一個螺紋狀的凹槽，以增加接觸面積和膠水的強度;(2)由于鑄膠厚度不均勻，須要加工兩次才能保證滾筒外圓和滾筒軸的同軸度，對設備要求較高;(3)在使用過程中，塑膠面一旦從鼓皮上剝落，就很難修復。鼓須要拆下來，車須要涂上塑膠再涂一遍。

　　冷粘膠的優點是與鑄膠相比，制造更簡單容易，涂層均勻，不須要大型設備。冷膠的缺點是涂：(1)膠時，要求滾筒光滑無油漬，所以要先清洗滾筒外表;(2)涂膠時，塑膠板與輥面之間不能有縫隙，否則會影響膠的強度，塑膠板容易開裂;(3)塑膠板一旦使用后脫落，就不容易修復。須要把滾筒拆下來，把所有塑膠板都剝下來，再清洗一遍，再上膠。

　　隨著機械工業的不斷發展，上述兩種傳統封裝方式的缺點越來越明顯。通過封裝技術的不斷改進，瓦殼封裝和陶器封裝得到了廣泛的應用。

　　瓦式輥筒的滾筒包膠由瓦式塑膠板和壓條組成。安裝時，壓條焊接在滾筒外表，壓在瓦殼塑膠板上，由耐磨塑膠層和金屬層熱硫化而成。其優點是：(1)瓦殼式軋輥只需對輥面進行粗加工即可達到光滑度;(2)塑膠板易于安裝和操作，可靠性高;(3)塑膠板采用新材料新工藝，塑膠層耐磨，使用壽命長;(4)如果塑膠板在使用過程中外表磨損或損壞，只需拆下并更換損壞的瓦殼塑膠板即可，無需拆筒，易于現場更換。可以看出，瓦殼輥的滾筒包膠與傳統的滾筒包膠方法相比，更容易制造和維護，從而延長了輥的使用壽命，降低了維護成本，適用于各種規格的輥。

　　此外，還有另一種涂層更先進的陶器輥，它是一種20 mm  x20 mm的氧化鋁陶器塊，外表有顆粒，鑲嵌在特種塑膠中，耐磨性良好。由于陶器與塑膠硫化界面處獨特的燕尾槽結構，使得陶器與塑膠緊密貼合在一起，保證了陶器不會脫離塑膠。粗糙度較高的陶器外表有凸起，可以增加滾筒外表的摩擦系數，使輸送帶連續運行不易打滑。陶器襯板粘合牢固，不脫層，耐磨性良好，使用壽命長，比普通封裝壽命長3-5倍，免去了反復封裝維護的麻煩。外殼涂層和陶器輥涂廣泛應用于冶金、礦山、港口、化工等領域的帶式輸送機。

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